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- Suzuki - RM 400-465-500 -

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SUZUKI RM 500 1985 L'ultimo anno di produzione del mezzolitro Suzuki 2T.
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SUZUKI RM 500 1984 Il numero di telaio partiva da JS1RM12A_E_100001.
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SUZUKI RM 500 1983 La cilindrata sale al limite della categoria. Il numero
di telaio partiva da JS1RM12A_D_100001.
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SUZUKI RM 465 1982 Il numero di telaio partiva da JS1RM11A_C_100001.
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SUZUKI RM 465 1981 La cilindrata sale a 465 cc. Il numero di telaio partiva
da JS1RM11A_B_100001.
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SUZUKI RM 400 1980 Il numero di telaio partiva da RM400-109717.
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SUZUKI RM 400 1979 Il numero di telaio partiva da RM400-105660.
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SUZUKI RM 400 1978 la cilindrata viene portata a 398 cc. Il numero di
telaio partiva da RM400-100001.
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SUZUKI RM 370 1977 Il numero di telaio partiva da RM370-17939.
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SUZUKI RM 370 1976 Nasce la sigla RM. Il numero di telaio partiva da RM370-10002.
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SUZUKI TM 400 1975
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SUZUKI TM 400 1974
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SUZUKI TM 400 1973
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SUZUKI TM 400 1972
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SUZUKI TM 400 1971 CYCLONE Nasce la moto da cross di serie in casa Suzuki,
potenza dichiarata 40 HP.
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| www.motodacross.com
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